Panneaux de type AB : intersection et priorité

Découvrez nos panneaux de type AB : intersection et priorité

Les panneaux de type AB sont indispensables pour organiser et sécuriser tout carrefour et toute intersection. Ils font partie des panneaux les plus fréquemment rencontrés sur la route, en particulier le panneau Stop et le panneau Cédez-le-passage. Découvrez sans plus attendre nos panneaux de type AB : intersection et priorité conformes aux normes NF / CE et homologués pour un usage sur la voie publique !

Le panneau Stop, un panneau d’intersection et de priorité à la forme unique !

Le panneau STOP est le seul panneau routier de forme octogonale, ce qui en fait un panneau particulièrement reconnaissable, même lorsqu’il est recouvert de neige ou de poussière.
Sa présence, associée à celle d’une ligne continue blanche perpendiculaire à la route, indique que chaque véhicule qui aborde l’intersection doit d’abord marquer l’arrêt et attendre que la route soit dégagée avant de s’insérer dans l’intersection.
Afin de prévenir les usagers de la route de la présence d’un panneau Stop et donc d’une obligation d’arrêter son véhicule, un panneau AB5 est généralement positionné 50 à 150 mètres en amont. Ce panneau AB5 se compose d’un panneau Cédez-le-passage complété par un panonceau “Stop à 50, 100 ou 150 mètres” selon la distance à laquelle il est positionné.

Le panneau cédez-le-passage, l’autre star des intersections

L’alternative au panneau Stop est la mise en place d’un panneau cédez-le-passage. Accompagné d’une ligne blanche discontinue perpendiculaire à la route, ce panneau indique au conducteur qu’il n’est pas prioritaire au moment d’aborder une intersection, mais qu’il peut s’y engager si la route est dégagée sans avoir à marquer l’arrêt.
Contrairement aux panneaux de type A : danger, eux aussi de forme triangulaire, le côté horizontal du panneau cédez-le-passage se situe en haut, un peu comme s’il avait été mis à l’envers. Comme pour le panneau Stop, cette caractéristique permet de rendre ce panneau reconnaissable, y compris lorsqu’il est recouvert de neige ou de poussière.
Il n’est pas rare de voir un panneau cédez-le-passage positionné au niveau d’un feu tricolore : cela permet d’organiser l’intersection en cas de défaillance des feux de signalisation (lorsque tous les feux sont éteints ou s’ils clignotent en orange). Et surtout, le panneau cédez-le-passage est indissociable des ronds-points !

Quels panonceaux utiliser pour compléter vos panneaux type AB ?

Les panneaux de type AB sont utilisés de deux façons : soit au niveau de l’intersection pour indiquer le régime de priorité, soit en amont de celle-ci pour alerter d’une intersection à venir.
Positionné au niveau de l’intersection, le panneau Cédez-le-passage est très souvent complété par un panonceau M9z sur lequel est écrit “Cédez-le-passage”. Ici, le panonceau a pour but d’expliciter le panneau AB3a, sur lequel il n’y a ni texte, ni pictogramme.
Positionné de façon avancée, le panneau Cédez-le-passage peut être associé à un panonceau de distance M1, ce qui indique à quelle distance se situe une intersection régie par un cédez-le-passage.
Il peut également être associé à un panonceau M5a sur lequel la distance est associée au mot “STOP” : cette combinaison forme le panneau AB5, qui indique à quelle distance se situe une intersection régie par un stop.
Retrouvez nos panonceaux M5a ainsi que tous nos autres panonceaux de type M : spécification sur notre site !

Où positionner les panneaux de type AB : intersection et priorité ?

Le panneau Stop comme le panneau cédez le passage doivent être placés au plus près de l’intersection. Un espace de 70 cm sépare le bord du panneau de la chaussée.
En ville, le panneau est positionné à une hauteur de 2,30 m et un espace d’au moins 1,40 m entre le poteau et le bâtiment le plus proche doit être laissé pour ne pas gêner la circulation des piétons et rester visible, même lorsqu’un véhicule est stationné sous le panneau.
Le panneau Stop est positionné à droite de la chaussée mais, en cas de présence d’un îlot central, il peut également être positionné sur cet îlot.
Comme indiqué plus tôt, les panneaux d'intersections sont complétés par une signalisation horizontale, à savoir une ligna blanche continue pour le stop ou discontinue pour le cédez-le-passage. Retrouvez sur notre site notre gamme de Peinture de marquage au sol certifiée pour le marquage routier.

Pourquoi choisir vos panneaux d’intersection et de priorité chez Seton ?

Comme nous le faisons pour chaque panneau de sécurité, nous avons soigneusement choisi nos panneaux routiers afin qu’ils répondent à toutes les contraintes auxquelles ils devront faire face.
C’est pourquoi nous vous proposons des panneaux fabriqués en aluminium, parfaits pour résister à tous les types de météo : en effet, l’aluminium résiste parfaitement à l’eau ainsi qu’aux UV.
Comme nous l’avons dit plus tôt, nos panneaux routiers sont certifiés conformes NF et CE, ils sont utilisables sur la route, notamment grâce à leur revêtement rétroréfléchissant de classe 1 ou de classe 2 (au choix).
Il est à préciser ici que la classe 2 est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h !
D’autre part, tous nos panneaux sont équipés d’un couvre-chant pour une rigidité et une résistance sans égale. Ce couvre-chant intègre un rail qui facilite la fixation de votre panneau sur un poteau.
Vous pouvez également fixer votre panneau de type AB : intersection et priorité sur un équipement existant (feu tricolore, candélabre) à l’aide d’une bride de fixation par feuillard pour panneaux routiers.